Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Eldor Nemo 2.1-Mikuni Ø 50 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.4:1
Potência	208 hp a 13000 rpm
Potência específica	208.42 cv/litro
Torque	11.9 kgf.m a 11000 rpm
Relação peso/potência	1 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	TCI
Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Suspensão traseira	Monobraço regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	200/55-ZR17
Comprimento	2080 mm
Altura	1110 mm
Largura	895 mm
Entre-eixos	1415 mm
Altura do assento	845 mm
Vão livre	108 mm
Peso seco	209 kg
Consumo médio	14.7 km/l
Tanque e autonomia	16 L (235 km)
Reservatório de óleo	3.5 L
Emissão de CO²	158 g/km
Preço sugerido em 2024	U$ 78.998
Quanto custaria hoje	R$ 425.400
Fator de aquisição	801.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	59.2 Muito alta
Aproveitamento mecânico	430 Alto
Porte	329 Grande
Nível de popularidade	39 XP
Posição no Ranking	791º
Custo-Benefício	1.9 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Sep/2024

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