Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1079 cm³ (98 mm x 71.5 mm)
Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli Ø 45 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.5:1
Potência	85.5 hp a 7050 rpm
Potência específica	79.24 cv/litro
Torque	10.5 kgf.m a 5750 rpm
Relação peso/potência	1.84 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/90-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2180 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1425 mm
Altura do assento	810 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	157 kg
Consumo médio	N/D
Tanque e autonomia	16 L (0 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2011	U$ 29.980
Quanto custaria hoje	R$ 225.729
Fator de aquisição	260.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	36.2 Alta
Aproveitamento mecânico	175.5 Médio
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	10 XP
Posição no Ranking	890º
Custo-Benefício	4.6 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados

SOCIAL