Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012
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Similaridade![]() |
Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012 |
Sport Naked | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
OHV, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
91 hp a 7000 rpm | Potência | 51 hp a 6000 rpm |
75.76 cv/litro | Potência específica | 57.8 cv/litro |
10.2 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 4500 rpm |
2.75 kg/hp | Relação peso/potência | 4.92 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm |
Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 104 mm |
Disco duplo, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 292 mm, 2 pistões |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 100/90-B19 |
180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/80-B16 |
2225 mm | Comprimento | 2245 mm |
N/D | Altura | 1160 mm |
N/D | Largura | 830 mm |
1524 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
795 mm | Altura do assento | 706 mm |
150 mm | Vão livre | 141 mm |
250 kg | Peso seco | 251 kg |
18.8 km/l | Consumo médio | 18.8 km/l |
13.2 L (248 km) | Tanque e autonomia | 12.5 L (223 km) |
2.6 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
124.1 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 11.799 | Preço sugerido em 2012 | U$ 7.418 |
R$ 86.892 | Quanto custaria hoje | R$ 54.629 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
108º ![]() |
Posição no Ranking | 28º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis | Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |