Lifan KPX 250 - 2023
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Similaridade![]() |
Zongshen Cyclone RX3S - 2024 |
City Trail | Categoria | City Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | líquida |
249 cm³ (72 mm x 61.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 377.8 cm³ (66 mm x 55.2 mm) |
OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.7:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
20 hp a 7500 rpm | Potência | 36.2 hp a 9000 rpm |
80.32 cv/litro | Potência específica | 95.82 cv/litro |
2.1 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 3.5 kgf.m a 6500 rpm |
7 kg/hp | Relação peso/potência | 5.11 kg/hp |
12 V 9 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
Monoamortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 2 pistões |
Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 1 pistão |
90/90-21 | Pneu dianteiro | 110/80-19 |
120/90-18 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
2145 mm | Comprimento | 2156 mm |
1190 mm | Altura | 1380 mm |
850 mm | Largura | 900 mm |
1445 mm | Entre-eixos | 1420 mm |
904 mm | Altura do assento | 820 mm |
280 mm | Vão livre | 190 mm |
140 kg | Peso seco | 185 kg |
35.5 km/l | Consumo médio | 35.5 km/l |
10.5 L (373 km) | Tanque e autonomia | 18 L (531 km) |
1.3 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.299 | Preço sugerido em 2023 | U$ 5.686 |
R$ 18.309 | Quanto custaria hoje | R$ 30.619 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
683º ![]() |
Posição no Ranking | 889º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |