Zongshen Cyclone RX3S  - 2024

Bandeira China  A RX3S, tembém designada ZS400GY-2 em alguns mercados, é uma trail de médio porte equipada com o motor TR380R, dotado de arrefecimento líquido, injeção eletrônica de combustível e duplo comando de válvulas. A suspensão dianteira conta com garfo invertido e os freios são a disco duplo na dianteira e disco simples na traseira com o sistema ABS como opcional.


 Categoria  City Trail
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros paralelos
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   377.8 cm³ (66 mm x 55.2 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   36.2 hp a 9000 rpm
 Potência específica   95.82 cv/litro
 Torque   3.5 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   5.11 kg/hp
 Bateria   12 V
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida
 Suspensão traseira   Monoamortecedor
 Freio dianteiro   Disco duplo, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 1 pistão
 Pneu dianteiro   110/80-19
 Pneu traseiro   130/70-17
 Comprimento   2156 mm
 Altura   1380 mm
 Largura   900 mm
 Entre-eixos   1420 mm
 Altura do assento   820 mm
 Vão livre   190 mm
 Peso seco   185 kg
 Consumo médio   29.5 km/l
 Tanque e autonomia   18 L (531 km)
 Reservatório de óleo   1.6 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2024   U$ 5.686
 Quanto custaria hoje   R$ 30.619
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  32.6 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36.4 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 132.4 Médio
 Porte  Legenda porte 294 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 11 XP 
 Posição no Ranking   888º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 16.4 Mediano
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Sem dados

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