
O modelo Low Rider foi lança;da originalmente em 1977 dentro da família Dyna e foi produzida ao longo das décadas. A FXDL moderna foi introduzida em 2014. A Low Rider tem uma postura mais baixa quando comparada com a Dyna Super Glide da qual deriva
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.6:1 | |
| Potência | 75.1 hp a 5000 rpm | |
| Potência específica | 44.44 cv/litro | |
| Torque | 13.6 kgf.m a 3500 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.89 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 18 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 79 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 100/90-B19 57H | |
| Pneu traseiro | 160/70-B17 73V | |
| Comprimento | 2345 mm | |
| Altura | 1185 mm | |
| Largura | 905 mm | |
| Entre-eixos | 1630 mm | |
| Altura do assento | 680 mm | |
| Vão livre | 105 mm | |
| Peso seco | 292 kg | |
| Consumo médio | 18.1 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17.8 L (322 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.3 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2015 | U$ 15.349 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 107.884 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 102º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||