Triumph Daytona 675 - 2013
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Similaridade![]() |
Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019 |
Sport Racing | Categoria | City Racing |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 3 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 399 cm³ (70 mm x 51.8 mm) |
DOHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 32 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12.7:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
126 hp a 12500 rpm | Potência | 48 hp a 10000 rpm |
186.67 cv/litro | Potência específica | 120.3 cv/litro |
7.5 kgf.m a 11900 rpm | Torque | 3.9 kgf.m a 8000 rpm |
1.29 kg/hp | Relação peso/potência | 3.21 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 135 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm |
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 110/70-R17 54H |
180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/60-R17 66H |
2045 mm | Comprimento | 1990 mm |
1112 mm | Altura | 1120 mm |
695 mm | Largura | 710 mm |
1375 mm | Entre-eixos | 1370 mm |
820 mm | Altura do assento | 785 mm |
N/D | Vão livre | 140 mm |
162 kg | Peso seco | 154 kg |
14.1 km/l | Consumo médio | 14.1 km/l |
17.4 L (245 km) | Tanque e autonomia | 14 L (343 km) |
3.6 L | Reservatório de óleo | 2 L |
118.6 g/km | Emissão de CO² | 96.7 g/km |
U$ 11.599 | Preço original sugerido | U$ 5.299 |
R$ 83.506 | Quanto custaria hoje | R$ 32.905 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
219º ![]() |
Posição no Ranking | 97º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Apr/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |