Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Suzuki AN 400 Burgman (K3) - 2003
Sport Custom	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	385 cm³ (83 mm x 71.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10.2:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	32 hp a 7600 rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	83.12 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	3.3 kgf.m a 6000 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	5.75 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Centrífuga a seco
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Diamond estampado em aço	Quadro	Tubular inferior em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 100 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 210 mm, 2 pistões
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	110/90-13 55P
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	130/70-13 63P
2395 mm	Comprimento	2260 mm
1191 mm	Altura	1375 mm
820 mm	Largura	760 mm
1699 mm	Entre-eixos	1590 mm
774 mm	Altura do assento	695 mm
140 mm	Vão livre	125 mm
289 kg	Peso seco	184 kg
11.4 km/l	Consumo médio	11.4 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	13 L (237 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	2 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.990	Preço original sugerido	U$ 5.699
R$ 126.550	Quanto custaria hoje	R$ 50.430
194.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	39.2 Moderado
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	25.5 Média
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	114.7 Médio
439 Grande	Porte	220 Médio
499 XP	Nível de popularidade	592 XP
177º	Posição no Ranking	121º
12.3 Mediano	Custo-Benefício	18.1 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Jun/2024