Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Suzuki DR 800 S Big (SM) - 1991
Sport Naked	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	779 cm³ (105 mm x 90 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS 31DX - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	54 hp a 6600 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	69.32 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 5400 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3.59 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 240 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	90/90-21
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/80-17
2080 mm	Comprimento	2230 mm
1080 mm	Altura	1325 mm
820 mm	Largura	865 mm
1405 mm	Entre-eixos	1520 mm
790 mm	Altura do assento	876 mm
150 mm	Vão livre	230 mm
174 kg	Peso seco	194 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	24 L (391 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 7.662
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 82.967
34.6 Moderado	Fator de aquisição	67.9 Difícil
27.5 Média	Complexidade mecânica	26.3 Média
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	127.9 Médio
234 Médio	Porte	328 Grande
782 XP	Nível de popularidade	489 XP
55º	Posição no Ranking	188º
28.1 Bom	Custo-Benefício	13.9 Mediano
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 27/Dec/2022