Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Kawasaki Vulcan VN 900 Classic LT (DCF) - 2012
Sport Naked	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	903 cm³ (88 mm x 74.2 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	50 hp a 5700 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	55.37 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	8 kgf.m a 3700 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	5.08 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 270 mm, 2 pistões
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	130/90-16
130/70-17 62H	Pneu traseiro	180/70-15
2080 mm	Comprimento	2465 mm
1080 mm	Altura	1065 mm
820 mm	Largura	1005 mm
1405 mm	Entre-eixos	1650 mm
790 mm	Altura do assento	685 mm
150 mm	Vão livre	140 mm
174 kg	Peso seco	254 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	4.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 8.299
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 61.117
34.6 Moderado	Fator de aquisição	65.2 Difícil
27.5 Média	Complexidade mecânica	34.4 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	110.2 Médio
234 Médio	Porte	431 Grande
799 XP	Nível de popularidade	588 XP
53º	Posição no Ranking	126º
28.4 Bom	Custo-Benefício	20.7 Bom
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023