Honda CG 150 Titan EX (G8) - 2014	Similaridade	Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014
City Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
PGM-FI - Flex	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
14.2 hp a 8500 rpm	Potência	12.2 hp a 7500 rpm
95.3 cv/litro	Potência específica	81.71 cv/litro
1.32 kgf.m a 6550 rpm	Torque	1.28 kgf.m a 6000 rpm
8.17 kg/hp	Relação peso/potência	9.84 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 180 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás, 150 mm
Disco simples, 240 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
80/100-18	Pneu dianteiro	90/90-19 52P
80/100-18	Pneu traseiro	110/90-17 60P
1996 mm	Comprimento	2050 mm
N/D	Altura	1140 mm
N/D	Largura	830 mm
1315 mm	Entre-eixos	1350 mm
792 mm	Altura do assento	836 mm
N/D	Vão livre	235 mm
116 kg	Peso seco	120 kg
30.8 km/l	Consumo médio	30.8 km/l
16.1 L (496 km)	Tanque e autonomia	12 L (354 km)
1.2 L	Reservatório de óleo	1.25 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.405	Preço original sugerido	U$ 3.147
R$ 16.918	Quanto custaria hoje	R$ 22.137
8.4 Muito Fácil	Fator de aquisição	12.6 Fácil
21.2 Média	Complexidade mecânica	22.1 Média
104.6 Médio	Aproveitamento mecânico	87.3 Baixo
0 N/D	Porte	171 Compacto
1.590 XP	Nível de popularidade	483 XP
2º	Posição no Ranking	195º
96.9 Excelente	Custo-Benefício	31.8 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)
Dados atualizados em: 03/Oct/2024		Dados atualizados em: 10/May/2023