Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012
Sport Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.6:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	66 hp a 0 rpm
97.9 cv/litro	Potência específica	39.05 cv/litro
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	13.9 kgf.m a 3500 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	4.79 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	130/70-B18 63H
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	160/70-B17 73H
2357 mm	Comprimento	2357 mm
N/D	Altura	1409 mm
N/D	Largura	958 mm
1702 mm	Entre-eixos	1595 mm
678 mm	Altura do assento	695 mm
122 mm	Vão livre	110 mm
290 kg	Peso seco	316 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	17.8 L (319 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.3 L
147.6 g/km	Emissão de CO²	129.9 g/km
U$ 14.999	Preço original sugerido	U$ 15.999
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 117.823
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	107.9
39.3 Alta	Complexidade mecânica	29.2 Média
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	116.1 Médio
0 N/D	Porte	496 Grande
512 XP	Nível de popularidade	732 XP
166º	Posição no Ranking	67º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	21.2 Bom
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024