Categoria	Sport Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.5:1
Potência	122 hp a 8250 rpm
Potência específica	97.9 cv/litro
Torque	11.9 kgf.m a 6500 rpm
Relação peso/potência	2.38 kg/hp
Bateria	12V 19 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço e alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 74 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
Pneu traseiro	240/40-R18 79V
Comprimento	2357 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1702 mm
Altura do assento	678 mm
Vão livre	122 mm
Peso seco	290 kg
Consumo médio	15.7 km/l
Tanque e autonomia	18.9 L (297 km)
Reservatório de óleo	4.7 L
Emissão de CO²	147.6 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 14.999
Quanto custaria hoje	R$ 110.458
Fator de aquisição	136.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	39.3 Alta
Aproveitamento mecânico	231.3 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	488 XP
Posição no Ranking	169º
Custo-Benefício	13.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Queima da bóia de aferição do combustível
Dados atualizados em: 03/Jan/2023

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