Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014	Similaridade	Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001
City Trail	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	248 cm³ (64 mm x 54 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
12.2 hp a 7500 rpm	Potência	21 hp a 8000 rpm
81.71 cv/litro	Potência específica	84.68 cv/litro
1.28 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
9.84 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm
Monoamortecedor a gás, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 100 mm
Disco simples, 230 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19 52P	Pneu dianteiro	3,00-18 47P
110/90-17 60P	Pneu traseiro	130/90-15 66P
2050 mm	Comprimento	2190 mm
1140 mm	Altura	1140 mm
830 mm	Largura	815 mm
1350 mm	Entre-eixos	1490 mm
836 mm	Altura do assento	685 mm
235 mm	Vão livre	145 mm
120 kg	Peso seco	139 kg
29.5 km/l	Consumo médio	29.5 km/l
12 L (354 km)	Tanque e autonomia	9.5 L (261 km)
1.25 L	Reservatório de óleo	1.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.147	Preço original sugerido	U$ 3.399
R$ 22.137	Quanto custaria hoje	R$ 31.199
12.6 Fácil	Fator de aquisição	27.8 Moderado
22.1 Média	Complexidade mecânica	30.7 Média
87.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	103.2 Médio
171 Compacto	Porte	170 Compacto
483 XP	Nível de popularidade	1.089 XP
195º	Posição no Ranking	14º
31.9 Excelente	Custo-Benefício	28.4 Bom
	Melhor utilização
Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)	Defeitos Prováveis	Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador
Dados atualizados em: 10/May/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023