Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
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Similaridade![]() |
Kawasaki Ninja EX 300 (ADF) - 2013 |
City Trail | Categoria | City Racing |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | líquida |
249 cm³ (74 mm x 58 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 296 cm³ (62 mm x 49 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
EFI Denso - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin Ø 32 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.8:1 | Taxa de compressão | 10.6:1 |
20.7 hp a 8000 rpm | Potência | 39 hp a 11000 rpm |
83.13 cv/litro | Potência específica | 131.76 cv/litro |
2.09 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 10000 rpm |
6.38 kg/hp | Relação peso/potência | 4.21 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica, 240 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm |
Monoamortecedor, 220 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 132 mm |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 290 mm, 2 pistões |
Disco simples, 203 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
80/90-21 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
120/80-18 | Pneu traseiro | 140/70-17 |
2125 mm | Comprimento | 2015 mm |
1080 mm | Altura | 1100 mm |
830 mm | Largura | 715 mm |
1390 mm | Entre-eixos | 1405 mm |
875 mm | Altura do assento | 785 mm |
245 mm | Vão livre | 140 mm |
132 kg | Peso seco | 164 kg |
27.7 km/l | Consumo médio | 27.7 km/l |
11 L (305 km) | Tanque e autonomia | 17 L (500 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | 2.2 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.507 | Preço original sugerido | U$ 4.799 |
R$ 24.670 | Quanto custaria hoje | R$ 34.550 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
64º ![]() |
Posição no Ranking | 98º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/May/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |