Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014	Similaridade	KTM 1290 Super Adventure R - 2018
Super Crossover	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1301 cm³ (108 mm x 71 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	13.1:1
150 hp a 9250 rpm	Potência	158.2 hp a 8750 rpm
125.21 cv/litro	Potência específica	121.6 cv/litro
12.7 kgf.m a 7500 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 6750 rpm
1.37 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 v 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCBI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
Monobraço regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 220 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	90/90-21 54V
190/55-17	Pneu traseiro	150/70-ZR18 70V
2200 mm	Comprimento	N/D
1455 mm	Altura	N/D
985 mm	Largura	N/D
1529 mm	Entre-eixos	1580 mm
850 mm	Altura do assento	890 mm
175 mm	Vão livre	250 mm
206 kg	Peso seco	217 kg
15.3 km/l	Consumo médio	15.3 km/l
20 L (306 km)	Tanque e autonomia	23 L (416 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	129 g/km
U$ 19.995	Preço original sugerido	U$ 18.499
R$ 140.654	Quanto custaria hoje	R$ 117.925
216.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	156.8
48.7 Muito alta	Complexidade mecânica	42.2 Alta
288.8 Alto	Aproveitamento mecânico	295.3 Alto
379 Grande	Porte	0 N/D
442 XP	Nível de popularidade	133 XP
217º	Posição no Ranking	627º
8.6 Ruim	Custo-Benefício	10.7 Mediano
	Melhor utilização
Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 07/Jun/2022