Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Honda NX 650 Dominator - 1993
Touring Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin CV Ø 42.5 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.3:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	44 hp a 6000 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	68.32 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	5.7 kgf.m a 5000 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	3.45 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 220 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 195 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 256 mm, 2 pistões
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
140/80-17 69H	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2285 mm	Comprimento	2185 mm
1355 mm	Altura	1223 mm
815 mm	Largura	890 mm
1505 mm	Entre-eixos	1442 mm
865 mm	Altura do assento	870 mm
240 mm	Vão livre	250 mm
203 kg	Peso seco	152 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	16 L (285 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	1.9 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço original sugerido	U$ 8.400
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 88.187
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	62.3 Difícil
37.3 Alta	Complexidade mecânica	22.8 Média
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	116.2 Médio
327 Grande	Porte	257 Médio
767 XP	Nível de popularidade	400 XP
57º	Posição no Ranking	264º
62.3 Excelente	Custo-Benefício	12.5 Mediano
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 25/Sep/2022