Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002	Similaridade	Kawasaki W 250 - 2018
Cruiser Custom	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
649 cm³ (81 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	250 cm³ (66 mm x 73 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9:1
40 hp a 6500 rpm	Potência	17.6 hp a 7500 rpm
61.63 cv/litro	Potência específica	70.4 cv/litro
5.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	1.8 kgf.m a 5500 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	8.64 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor, 86 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Tambor, 160 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-18 51P
170/80-15	Pneu traseiro	110/90-17 60P
2340 mm	Comprimento	2075 mm
1065 mm	Altura	1055 mm
880 mm	Largura	755 mm
1610 mm	Entre-eixos	1410 mm
695 mm	Altura do assento	735 mm
140 mm	Vão livre	170 mm
215 kg	Peso seco	152 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
16 L (288 km)	Tanque e autonomia	13 L (390 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.899	Preço original sugerido	U$ 5.400
R$ 53.173	Quanto custaria hoje	R$ 34.423
46.8 Difícil	Fator de aquisição	18.7 Fácil
28.7 Média	Complexidade mecânica	19.8 Média
103.3 Médio	Aproveitamento mecânico	83 Baixo
308 Médio	Porte	175 Compacto
867 XP	Nível de popularidade	143 XP
38º	Posição no Ranking	611º
23.5 Bom	Custo-Benefício	19.8 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 19/May/2022