Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998	Similaridade	Suzuki DR 200 SE (SEL3) - 2013
Touring Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
742 cm³ (81 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	199 cm³ (66 mm x 58.2 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST31SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.4:1
60 hp a 7500 rpm	Potência	15 hp a 8500 rpm
80.86 cv/litro	Potência específica	75.38 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	1.8 kgf.m a 7000 rpm
3.45 kg/hp	Relação peso/potência	7.67 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 205 mm
Monoamortecedor regulável, 214 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 205 mm
Disco duplo, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Disco simples, 256 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	70/100-21 44P
140/80-R17 69H	Pneu traseiro	100/90-18 56P
2315 mm	Comprimento	2150 mm
1430 mm	Altura	1185 mm
905 mm	Largura	805 mm
1565 mm	Entre-eixos	1405 mm
860 mm	Altura do assento	810 mm
215 mm	Vão livre	260 mm
207 kg	Peso seco	115 kg
16.4 km/l	Consumo médio	16.4 km/l
23 L (377 km)	Tanque e autonomia	12.8 L (388 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.330	Preço original sugerido	U$ 4.199
R$ 99.929	Quanto custaria hoje	R$ 30.230
104.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	16.3 Fácil
33.3 Alta	Complexidade mecânica	20.1 Média
145.5 Médio	Aproveitamento mecânico	86.4 Baixo
373 Grande	Porte	161 Compacto
508 XP	Nível de popularidade	283 XP
170º	Posição no Ranking	380º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	21.3 Bom
	Melhor utilização
Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/May/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022