Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014
Sport Vintage	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.2:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	66 hp a 8800 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	102.33 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 6500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	2.94 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
130/70-18	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2119 mm	Comprimento	2290 mm
1067 mm	Altura	1405 mm
789 mm	Largura	835 mm
1398 mm	Entre-eixos	1560 mm
804 mm	Altura do assento	835 mm
174 mm	Vão livre	175 mm
208 kg	Peso seco	194 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	92 g/km
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 8.549
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 60.138
36.9 Moderado	Fator de aquisição	73.2 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	39.1 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	173.5 Médio
280 Médio	Porte	310 Médio
1.162 XP	Nível de popularidade	540 XP
8º	Posição no Ranking	148º
44.5 Excelente	Custo-Benefício	16.4 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 17/Aug/2023