Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Triumph Tiger 1200 Explorer XR - 2015
Sport Vintage	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	137 hp a 9300 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	112.76 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	12.3 kgf.m a 6400 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	1.66 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 46 mm, 190 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 194 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/80-R19
130/70-18	Pneu traseiro	150/70-R17
2119 mm	Comprimento	2248 mm
1067 mm	Altura	1410 mm
789 mm	Largura	885 mm
1398 mm	Entre-eixos	1530 mm
804 mm	Altura do assento	837 mm
174 mm	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	228 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	20 L (354 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	4 L
N/D	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 17.490
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 120.148
36.9 Moderado	Fator de aquisição	173.3
33 Alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	262.8 Alto
280 Médio	Porte	380 Grande
1.161 XP	Nível de popularidade	434 XP
8º	Posição no Ranking	226º
44.5 Excelente	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Falha na partida com alerta de falha no Sistema TSAS em alguns modelos / Vazamento de combustível no tubo entre o quadro e o tanque de combudtível em algumas unidades / Guia de válvulas com defeito ocasionado por calor excessivo nas proteções das válvulas / Acelerador excessivamente sensível causando acelerações involuntárias em lombadas e pisos irregulares
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 09/May/2023