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Similaridade
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Sport Vintage |
Categoria |
Sport Naked |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
ar + óleo |
Arrefecimento |
líquida |
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
689 cm³ (80 mm x 68.6 mm) |
OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
EFI Keihin - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI Ø 38 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.5:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
47 hp a 7250 rpm |
Potência |
74.8 hp a 9000 rpm |
72.53 cv/litro |
Potência específica |
108.56 cv/litro |
5.3 kgf.m a 5150 rpm |
Torque |
6.9 kgf.m a 6500 rpm |
4.43 kg/hp |
Relação
peso/potência |
2.25 kg/hp |
12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 8.6 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Backbone em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Disco simples, 320 mm , 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 282 mm , 4 pistões +ABS |
Disco simples, 240 mm , 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm , 1 pistão +ABS |
100/90-18 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
130/70-18 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
2119 mm |
Comprimento |
2085 mm |
1067 mm |
Altura |
1090 mm |
789 mm |
Largura |
745 mm |
1398 mm |
Entre-eixos |
1400 mm |
804 mm |
Altura do assento |
805 mm |
174 mm |
Vão livre |
140 mm |
208 kg |
Peso seco |
168 kg |
20 km/l |
Consumo médio |
24.2 km/l |
13.7 L (274 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (339 km) |
3.1 L |
Reservatório de óleo |
3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
109 g/km |
U$ 5.799 |
Preço original sugerido |
U$ 6.990 |
R$ 34.768 |
Quanto custaria hoje |
R$ 45.249 |
47.7 Difícil
|
Fator de Aquisição |
68.4 Difícil |
33 Alta |
Complexidade Mecânica |
36.1 Alta |
122.3 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
190.3
Alto |
280 Médio
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Porte |
210 Médio
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422.8
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Nível de popularidade |
411.6
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21º
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Posição no Ranking |
24º
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22.6 Bom |
Custo-Benefício |
17 Mediano |
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Melhor utilização |
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Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) |
Defeitos Prováveis | Discos da embreagem podem quebrar / Falhas na ECU ocasionando desligamento do motor em marcha lenta / Fuga de energia da bateria |
Prefiro a Interceptor 650 (BS4) |
Sua escolha |
Prefiro a MT07 (1XBG)
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |