Triumph Bonneville Bobber - 2018	Similaridade	Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.1:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	40 hp a 6500 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	61.63 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
2.96 kg/hp	Relação peso/potência	5.38 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Monoamortecedor, 76.9 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-19
150/80-R17	Pneu traseiro	170/80-15
2235 mm	Comprimento	2340 mm
1025 mm	Altura	1065 mm
800 mm	Largura	880 mm
1510 mm	Entre-eixos	1610 mm
690 mm	Altura do assento	695 mm
N/D	Vão livre	140 mm
228 kg	Peso seco	215 kg
24.4 km/l	Consumo médio	24.4 km/l
9 L (220 km)	Tanque e autonomia	16 L (288 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.2 L
98 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.400	Preço original sugerido	U$ 5.899
R$ 85.420	Quanto custaria hoje	R$ 53.173
96.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	46.8 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
151.2 Médio	Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
281 Médio	Porte	308 Médio
471 XP	Nível de popularidade	860 XP
204º	Posição no Ranking	38º
17.8 Mediano	Custo-Benefício	23.3 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades	Defeitos Prováveis	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023