Honda VT 750 Shadow Spirit (C2) - 2011	Similaridade	Triumph Bonneville Bobber - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	10:1
45.5 hp a 5500 rpm	Potência	77 hp a 6100 rpm
61.07 cv/litro	Potência específica	64.38 cv/litro
6.5 kgf.m a 3500 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
5.03 kg/hp	Relação peso/potência	2.96 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 114.3 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm
Duplo amortecedor, 88.9 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 76.9 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 180 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19
160/80-15 74S	Pneu traseiro	150/80-R17
2430 mm	Comprimento	2235 mm
1125 mm	Altura	1025 mm
835 mm	Largura	800 mm
1655 mm	Entre-eixos	1510 mm
650 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	N/D
229 kg	Peso seco	228 kg
19.3 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
14 L (270 km)	Tanque e autonomia	9 L (220 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	98 g/km
U$ 7.499	Preço original sugerido	U$ 13.400
R$ 56.462	Quanto custaria hoje	R$ 85.420
55.1 Difícil	Fator de aquisição	96.7
31.7 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
110 Médio	Aproveitamento mecânico	151.2 Médio
302 Médio	Porte	281 Médio
751 XP	Nível de popularidade	464 XP
61º	Posição no Ranking	206º
23.5 Bom	Custo-Benefício	17.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades
Dados atualizados em: 14/Sep/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2023