Dafra Next 300 - 2018
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Similaridade![]() |
Dafra NH 300 - 2023 |
City Naked | Categoria | City Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
278 cm³ (0 mm x 0 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 11.2:1 |
27 hp a 7900 rpm | Potência | 25.2 hp a 7500 rpm |
97.12 cv/litro | Potência específica | 90.55 cv/litro |
2.65 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.45 kgf.m a 6000 rpm |
6.11 kg/hp | Relação peso/potência | 6.11 kg/hp |
Bateria | 12 V 8 Ah | |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
Monoamortecedor, 110 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 145 mm |
Disco duplo, 287 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 228 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 222 mm, 1 pistão +ABS |
110/70-17 | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
130/70-17 | Pneu traseiro | 130/80-17 65H |
2005 mm | Comprimento | 2068 mm |
1050 mm | Altura | 1357 mm |
790 mm | Largura | 900 mm |
1335 mm | Entre-eixos | 1405 mm |
790 mm | Altura do assento | 800 mm |
170 mm | Vão livre | 180 mm |
165 kg | Peso seco | 154 kg |
25 km/l | Consumo médio | 25 km/l |
13 L (325 km) | Tanque e autonomia | 11 L (303 km) |
N/D | Reservatório de óleo | 1.55 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.068 | Preço original sugerido | U$ 4.770 |
R$ 25.932 | Quanto custaria hoje | R$ 26.473 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
351º ![]() |
Posição no Ranking | 354º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 08/May/2020 |