COMPARATIVOS

BMW K 1300 GT Exclusive 2010	Similaridade	BMW R 1200 RT 2015

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	12.5:1
173 hp a 9250 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
133.28 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
14.3 kgf.m a 8250 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	1.77 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Hossack/Fior, 115 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm
Monobraço cardã, 135 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm , 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2318 mm	Comprimento	2185 mm
1438 mm	Altura	1415 mm
965 mm	Largura	980 mm
1572 mm	Entre-eixos	1485 mm
820 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	N/D
255 kg	Peso seco	221 kg
16.1 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
19 L (306 km)	Tanque e autonomia	25 L (543 km)
4 L	Reservatório de óleo	4 L
116 g/km	Emissão de CO²	90.5 g/km
U$ 22.595	Preço original sugerido	U$ 17.855
R$ 164.259	Quanto custaria hoje	R$ 115.582
391.2 Muito Difícil	Fator de Aquisição	259.2 Muito Difícil
55.2 Muito alta	Complexidade Mecânica	52.2 Muito alta
321.7 Alto	Aproveitamento Mecânico	245.3 Alto
468 Grande	Porte	381 Grande
82.3	Nível de popularidade	96.2
461º	Posição no Ranking	404º
4.2 Ruim	Custo-Benefício	5.7 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a K 1300 GT Exclusive	Sua escolha	Prefiro a R 1200 RT

Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 07/Dec/2020