KTM 390 Duke - 2019	Similaridade	Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008
City Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	9:1
44 hp a 9000 rpm	Potência	51.3 hp a 9200 rpm
117.9 cv/litro	Potência específica	105.34 cv/litro
3.8 kgf.m a 7000 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 7500 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3.39 kg/hp
12 V 8.4 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 142 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
110/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
150/60-ZR17	Pneu traseiro	130/70-17 62H
N/D	Comprimento	2080 mm
N/D	Altura	1080 mm
N/D	Largura	820 mm
1357 mm	Entre-eixos	1405 mm
830 mm	Altura do assento	790 mm
185 mm	Vão livre	150 mm
149 kg	Peso seco	174 kg
28 km/l	Consumo médio	28 km/l
13.4 L (375 km)	Tanque e autonomia	20 L (390 km)
1.6 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 5.199
R$ 34.147	Quanto custaria hoje	R$ 41.718
32.1 Moderado	Fator de aquisição	34.6 Moderado
32.1 Alta	Complexidade mecânica	27.5 Média
164.8 Médio	Aproveitamento mecânico	159.2 Médio
0 N/D	Porte	234 Médio
526 XP	Nível de popularidade	783 XP
155º	Posição no Ranking	55º
28.7 Bom	Custo-Benefício	28.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 05/Sep/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023