KTM 390 Duke - 2019	Similaridade	Kawasaki KLR 650 (EFF) - 2015
City Naked	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	651 cm³ (100 mm x 83 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	9.8:1
44 hp a 9000 rpm	Potência	42.1 hp a 7000 rpm
117.9 cv/litro	Potência específica	64.67 cv/litro
3.8 kgf.m a 7000 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 5000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	4.18 kg/hp
12 V 8.4 Ah	Bateria	12V 14 Ah
TCI	Ignição	CDI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 142 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 185 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
110/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/60-ZR17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
N/D	Comprimento	2296 mm
N/D	Altura	1348 mm
N/D	Largura	960 mm
1357 mm	Entre-eixos	1480 mm
830 mm	Altura do assento	889 mm
185 mm	Vão livre	210 mm
149 kg	Peso seco	176 kg
28 km/l	Consumo médio	28 km/l
13.4 L (375 km)	Tanque e autonomia	23 L (416 km)
1.6 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 6.599
R$ 34.147	Quanto custaria hoje	R$ 45.332
32.1 Moderado	Fator de aquisição	36.9 Moderado
32.1 Alta	Complexidade mecânica	26.8 Média
164.8 Médio	Aproveitamento mecânico	109.2 Médio
0 N/D	Porte	345 Grande
525 XP	Nível de popularidade	258 XP
155º	Posição no Ranking	413º
28.7 Bom	Custo-Benefício	22.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Sep/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023