Triumph Adventurer 900 - 1996	Similaridade	Triumph America 900 - 2013
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
885 cm³ (76 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
3 carburadores Mikuni BST Ø 36 mm Flat Slide - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
70 hp a 8000 rpm	Potência	60 hp a 6800 rpm
79.1 cv/litro	Potência específica	69.36 cv/litro
7.34 kgf.m a 4800 rpm	Torque	7.34 kgf.m a 3300 rpm
3.14 kg/hp	Relação peso/potência	3.78 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Disco duplo, 320 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
110/80-18	Pneu dianteiro	130/90-R16
160/80-16	Pneu traseiro	170/80-B15
2170 mm	Comprimento	2420 mm
1290 mm	Altura	1141 mm
750 mm	Largura	821 mm
1550 mm	Entre-eixos	1617 mm
750 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	N/D
220 kg	Peso seco	227 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
15 L (237 km)	Tanque e autonomia	19.3 L (417 km)
4 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	227 g/km
U$ 12.860	Preço sugerido em 1996	U$ 8.599
R$ 128.646	Quanto custaria hoje	R$ 61.908
168.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	57.8 Difícil
41.5 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
155.3 Médio	Aproveitamento mecânico	134.8 Médio
269 Médio	Porte	311 Médio
476 XP	Nível de popularidade	327 XP
180º	Posição no Ranking	317º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	19.3 Mediano
	Melhor utilização
	Defeitos Prováveis	ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 13/Apr/2023