Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008	Similaridade	Victory Hammer S - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
N/D	Potência	97 hp a 5500 rpm
N/D	Potência específica	56.04 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	15.6 kgf.m a 2900 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	3.14 kg/hp
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Leading Link	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
MT90-B16	Pneu dianteiro	130/70 R-18 63H
200/55-ZR17	Pneu traseiro	250/40 R18 81V
2299 mm	Comprimento	2383 mm
1255 mm	Altura	1143 mm
968 mm	Largura	940 mm
1638 mm	Entre-eixos	1689 mm
767 mm	Altura do assento	673 mm
124 mm	Vão livre	147 mm
318 kg	Peso seco	305 kg
N/D	Consumo médio	N/D
18.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	17 L (0 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.140	Preço sugerido em 2008	U$ 15.599
R$ 137.535	Quanto custaria hoje	R$ 102.011
118.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	112.8
27 Média	Complexidade mecânica	34.7 Alta
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	167.4 Médio
543 Gigante	Porte	460 Grande
421 XP	Nível de popularidade	325 XP
222º	Posição no Ranking	320º
14.9 Mediano	Custo-Benefício	18.4 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 21/Jun/2021