Dafra Speed 150 - 2008
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Similaridade![]() |
Kasinski Prima 150 - 2012 |
City Naked | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | forçada a ar |
149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 150 cm³ (62.6 mm x 48.6 mm) |
OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
1 carburador PZ27 Ø27 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador PD-27 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9:1 | Taxa de compressão | 11.1:1 |
13.2 hp a 7700 rpm | Potência | 12.2 hp a 8000 rpm |
88.59 cv/litro | Potência específica | 81.33 cv/litro |
1.31 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.1 kgf.m a 7000 rpm |
8.71 kg/hp | Relação peso/potência | 8.69 kg/hp |
12V 6Ah | Bateria | 12V 8Ah |
CDI | Ignição | CDI |
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Centrífuga a seco |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Diamond tubular em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Duplo amortecedor regulável, 75 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
Tambor, | Freio traseiro | Tambor, |
2.75-18 | Pneu dianteiro | 130/60-13 |
90/90-18 | Pneu traseiro | 130/60-13 |
1980 mm | Comprimento | 2033 mm |
1112 mm | Altura | 1140 mm |
735 mm | Largura | 670 mm |
1320 mm | Entre-eixos | 1335 mm |
1120 mm | Altura do assento | N/D |
N/D | Vão livre | 140 mm |
115 kg | Peso seco | 106 kg |
30 km/l | Consumo médio | 30 km/l |
15 L (450 km) | Tanque e autonomia | 8 L (230 km) |
1 L | Reservatório de óleo | 1.1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 1.292 | Preço original sugerido | U$ 2.142 |
R$ 10.367 | Quanto custaria hoje | R$ 15.774 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
175º ![]() |
Posição no Ranking | 303º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Oct/2020 | Dados atualizados em: 18/May/2022 |