Kasinski Comet 250 - 2008
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Similaridade![]() |
Dafra Next 250 - 2012 |
City Naked | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 1 cilindros |
ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (71 mm x 63 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
2 carburadores Mikuni BDS-26 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.2:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
32.5 hp a 10000 rpm | Potência | 25 hp a 7500 rpm |
130.52 cv/litro | Potência específica | 100.4 cv/litro |
2.16 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 2.75 kgf.m a 6500 rpm |
5.23 kg/hp | Relação peso/potência | 6.24 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica invertida, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 110 mm |
Monoamortecedor, 85 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Disco simples, 230 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
110/70-17 54H | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
150/70-17 69H | Pneu traseiro | 130/70-17 |
2080 mm | Comprimento | 2005 mm |
1120 mm | Altura | 1050 mm |
780 mm | Largura | 790 mm |
1455 mm | Entre-eixos | 1335 mm |
795 mm | Altura do assento | 790 mm |
180 mm | Vão livre | 170 mm |
170 kg | Peso seco | 156 kg |
26.3 km/l | Consumo médio | 26.3 km/l |
17 L (447 km) | Tanque e autonomia | 14 L (438 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.399 | Preço original sugerido | U$ 2.497 |
R$ 27.274 | Quanto custaria hoje | R$ 18.389 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
421º ![]() |
Posição no Ranking | 112º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Oct/2023 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |