Suzuki TU 250 X (XL2) - 2012	Similaridade	Kawasaki W 250 - 2018
City Vintage	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	250 cm³ (66 mm x 73 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9:1
16.2 hp a 7200 rpm	Potência	17.6 hp a 7500 rpm
65.06 cv/litro	Potência específica	70.4 cv/litro
2.35 kgf.m a 4500 rpm	Torque	1.8 kgf.m a 5500 rpm
9.2 kg/hp	Relação peso/potência	8.64 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Tambor,	Freio traseiro	Tambor, 160 mm, 1 pistão
90/90-18 51 S	Pneu dianteiro	90/90-18 51P
110/90-18 61 S	Pneu traseiro	110/90-17 60P
2070 mm	Comprimento	2075 mm
1075 mm	Altura	1055 mm
750 mm	Largura	755 mm
1375 mm	Entre-eixos	1410 mm
770 mm	Altura do assento	735 mm
165 mm	Vão livre	170 mm
149 kg	Peso seco	152 kg
33.9 km/l	Consumo médio	33.9 km/l
12 L (407 km)	Tanque e autonomia	13 L (390 km)
1 L	Reservatório de óleo	2 L
69.1 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.099	Preço sugerido em 2012	U$ 5.400
R$ 30.187	Quanto custaria hoje	R$ 34.423
18 Fácil	Fator de aquisição	18.7 Fácil
22.2 Média	Complexidade mecânica	19.8 Média
76.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	83 Baixo
178 Compacto	Porte	175 Compacto
189 XP	Nível de popularidade	132 XP
512º	Posição no Ranking	616º
17.8 Mediano	Custo-Benefício	19.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 19/May/2022