BMW F 800 GS - 2012	Similaridade	Ducati Multistrada 950 - 2018
Sport Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12.6:1
85 hp a 7500 rpm	Potência	113 hp a 9000 rpm
106.52 cv/litro	Potência específica	120.6 cv/litro
8.46 kgf.m a 5750 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 7750 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	1.81 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 170 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/70-R17	Pneu traseiro	170/60-ZR17
2320 mm	Comprimento	N/D
1350 mm	Altura	N/D
945 mm	Largura	N/D
1578 mm	Entre-eixos	1594 mm
880 mm	Altura do assento	840 mm
N/D	Vão livre	N/D
185 kg	Peso seco	204 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
16 L (307 km)	Tanque e autonomia	20 L (378 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.35 L
88.2 g/km	Emissão de CO²	124 g/km
U$ 12.355	Preço original sugerido	U$ 13.995
R$ 90.987	Quanto custaria hoje	R$ 89.213
106.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	119.5
37.4 Alta	Complexidade mecânica	42.7 Alta
200.2 Alto	Aproveitamento mecânico	244.1 Alto
357 Grande	Porte	0 N/D
798 XP	Nível de popularidade	253 XP
51º	Posição no Ranking	420º
15.2 Mediano	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha
Dados atualizados em: 28/Nov/2020		Dados atualizados em: 09/May/2023