Aprilia RSV4 RF - 2015

Bandeira Italy  Para 2015, a RSV4 ficou ainda mais eficiente, com modificações no motor que alcança maiores regimes de giro, colocando a RSV4 no clube das esportivas com mais de 200 hp. A ECU está mais potente, gerenciando os comandos de tração, largada e antiwheelie com mais precisão. Chassi com nova geometria, centro de gravidade mais baixo e balança mais longa aprimoraram ainda mais o desempenho da RSV4 em circuitos rápidos. As suspensões Öhlins e freios Brembo atestam o pedigree desta Aprilia. A versão RF limitada a 500 unidades numeradas, conta com pintura especial Superpole, mas que no restante é exatamente igual à versão RR Race Pack.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   999.6 cm³ (78 mm x 52.3 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC Variável
 Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   201 hp a 11500 rpm
 Potência específica   201.08 cv/litro
 Torque   11.7 kgf.m a 9500 rpm
 Relação peso/potência   0.9 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   200/55-17
 Entre-eixos   1416 mm
 Altura do assento   845 mm
 Comprimento   2040 mm
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   180 kg
 Consumo médio   N/D
 Tanque e autonomia   18.5 L (0 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2015)   R$ 109.929,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  524.4 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44.7 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 412.9 Alto

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