Harley-Davidson Softail Deluxe 103 FLSTN - 2012 |
Similaridade![]() |
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014 |
Cruiser Custom | Categoria | Touring Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | ar / líquida |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
N/D | Potência | 79.2 hp a 5200 rpm |
N/D | Potência específica | 46.86 cv/litro |
13.7 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 14.3 kgf.m a 3750 rpm |
0 kg/hp | Relação peso/potência | 5.01 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 30 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 147 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm |
Monoamortecedor, 91 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 76 mm |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
MT90-16 72H | Pneu dianteiro | 130/80-B17 65H |
MU85-B16 77H | Pneu traseiro | 180/65-B16 81H |
2405 mm | Comprimento | 2600 mm |
N/D | Altura | N/D |
N/D | Largura | N/D |
1638 mm | Entre-eixos | 1625 mm |
658 mm | Altura do assento | 740 mm |
122 mm | Vão livre | 130 mm |
315 kg | Peso seco | 397 kg |
17.9 km/l | Consumo médio | 17.9 km/l |
18.9 L (338 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (402 km) |
3.3 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
129.9 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 17.149 | Preço sugerido em 2012 | U$ 27.364 |
R$ 126.292 | Quanto custaria hoje | R$ 192.491 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
75º ![]() |
Posição no Ranking | 197º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |