Yamaha MT01 (5YUK) - 2008	Similaridade	Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996
Sport Naked	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1670 cm³ (97 mm x 113 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
MPFI Mikuni AC40 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.4:1	Taxa de compressão	9.5:1
90 hp a 4750 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
53.89 cv/litro	Potência específica	93.46 cv/litro
15.3 kgf.m a 3750 rpm	Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
2.72 kg/hp	Relação peso/potência	2.9 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Monoamortecedor regulável, 117 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 267 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 236 mm, 1 pistão
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
190/50-ZR17 73W	Pneu traseiro	140/80-17 69H
2185 mm	Comprimento	2285 mm
1105 mm	Altura	1355 mm
800 mm	Largura	815 mm
1525 mm	Entre-eixos	1505 mm
825 mm	Altura do assento	865 mm
N/D	Vão livre	240 mm
245 kg	Peso seco	203 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
17 L (332 km)	Tanque e autonomia	26 L (429 km)
5 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	139 g/km
U$ 16.099	Preço sugerido em 2008	N/D
R$ 129.181	Quanto custaria hoje	N/D
138.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	-1.7 Muito Fácil
34 Alta	Complexidade mecânica	37.3 Alta
158.1 Médio	Aproveitamento mecânico	169.3 Médio
353 Grande	Porte	327 Grande
390 XP	Nível de popularidade	732 XP
266º	Posição no Ranking	63º
14.4 Mediano	Custo-Benefício	61 Excelente
	Melhor utilização
Trinca na parte plástica dos espelhos devido à vibração do motor, ocasionando a queda dos mesmos (recall modelos 2007-2008)	Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023