Categoria	Touring Trail
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.5:1
Potência	70 hp a 7500 rpm
Potência específica	93.46 cv/litro
Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
Relação peso/potência	2.9 kg/hp
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 236 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	90/90-21 54H
Pneu traseiro	140/80-17 69H
Comprimento	2285 mm
Altura	1355 mm
Largura	815 mm
Entre-eixos	1505 mm
Altura do assento	865 mm
Vão livre	240 mm
Peso seco	203 kg
Consumo médio	16.5 km/l
Tanque e autonomia	26 L (429 km)
Reservatório de óleo	4.1 L
Emissão de CO²	139 g/km
Preço sugerido em 1996	N/D
Quanto custaria hoje	N/D
Fator de aquisição	-1.7 Muito Fácil
Complexidade mecânica	37.3 Alta
Aproveitamento mecânico	169.3 Médio
Porte	327 Grande
Nível de popularidade	714 XP
Posição no Ranking	63º
Custo-Benefício	60.4 Excelente
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Dados atualizados em: 11/May/2023

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