Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996

Bandeira Japan  A Super Ténéré é lançada em 1989 com motor de dois cilindros e 10 válvulas com duplo comando, como substituta das Ténéré 600. Esta versão de 750 cm³ fez sucesso principalmente na Europa e Oceania e no Brasil a partir de 1990. Teve sua fabricação encerrada em 1995, substituída pela TDM 800


 Categoria  Touring Trail
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros paralelos
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   749 cm³ (87 mm x 63 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 10 válvulas
 Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   70 hp a 7500 rpm
 Potência específica   93.46 cv/litro
 Torque   6.8 kgf.m a 6750 rpm
 Relação peso/potência   2.9 kg/hp
 Bateria   12 V 14 Ah
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 215 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 236 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-21 54H
 Pneu traseiro   140/80-17 69H
 Comprimento   2285 mm
 Altura   1355 mm
 Largura   815 mm
 Entre-eixos   1505 mm
 Altura do assento   865 mm
 Vão livre   240 mm
 Peso seco   203 kg
 Consumo médio   16.5 km/l
 Tanque e autonomia   26 L (429 km)
 Reservatório de óleo   4.1 L
 Emissão de CO²   139 g/km
 Preço sugerido em 1996   N/D
 Quanto custaria hoje   N/D
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  -1.7 N/D
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.3 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 169.3 Médio
 Porte  Legenda porte 327 Grande
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 361.4 XP 
 Posição no Ranking   22º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício N/D ND
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road
 Defeitos Prováveis Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km

 Dados atualizados em: 11/May/2023

1423Botão Like

99 %

Botão Dislike20
 3.7 K views


SIMILARES



SOCIAL



NÚMEROS

Mercado

Thumb Tabela de preços Janeiro de 2024

Tabela de preços de motos novas comercializadas no Brasil!

Ranking Marcas

Ranking Motos

Comparativos

   

   

   

   

   

Países