Triumph Thunderbird 1600 - 2014	Similaridade	Indian Spirit Deluxe - 2003
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.4:1
86 hp a 4850 rpm	Potência	56 hp a 5250 rpm
53.85 cv/litro	Potência específica	38.83 cv/litro
14.9 kgf.m a 2750 rpm	Torque	8.7 kgf.m a 3900 rpm
3.58 kg/hp	Relação peso/potência	5.07 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	Bateria e bobina
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor regulável, 95 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 4 pistões
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 4 pistões
120/70-R19	Pneu dianteiro	130/90-16 74H
200/50-R17	Pneu traseiro	130/90-16
2340 mm	Comprimento	2527 mm
1120 mm	Altura	1283 mm
880 mm	Largura	1016 mm
1615 mm	Entre-eixos	1702 mm
700 mm	Altura do assento	711 mm
N/D	Vão livre	146 mm
308 kg	Peso seco	284 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	20.8 L (304 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	2.1 L
143.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.499	Preço sugerido em 2014	U$ 19.995
R$ 94.958	Quanto custaria hoje	R$ 176.935
105.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	138.4
35.7 Alta	Complexidade mecânica	24.8 Média
153.1 Médio	Aproveitamento mecânico	100.3 Médio
444 Grande	Porte	518 Gigante
467 XP	Nível de popularidade	220 XP
190º	Posição no Ranking	455º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 12/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/May/2022