Suzuki GN 250 Intruder - 2000
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Similaridade![]() |
Honda XRE 300 A - 2012 |
City Custom | Categoria | City Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | a ar |
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
OHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.9:1 | Taxa de compressão | 9.1:1 |
22 hp a 8500 rpm | Potência | 26.1 hp a 7500 rpm |
88.35 cv/litro | Potência específica | 89.69 cv/litro |
2 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 6000 rpm |
5.86 kg/hp | Relação peso/potência | 5.79 kg/hp |
12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 5 Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, 245 mm |
Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 225 mm |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS |
Tambor, 130 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
3.00-18 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
4.60-16 | Pneu traseiro | 120/80-18 |
2040 mm | Comprimento | 2171 mm |
1135 mm | Altura | 1181 mm |
835 mm | Largura | 830 mm |
1360 mm | Entre-eixos | 1417 mm |
740 mm | Altura do assento | 860 mm |
160 mm | Vão livre | 259 mm |
129 kg | Peso seco | 151 kg |
25 km/l | Consumo médio | 25 km/l |
10 L (250 km) | Tanque e autonomia | 12.4 L (372 km) |
1.4 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 2.995 | Preço sugerido em 2000 | U$ 4.079 |
R$ 27.985 | Quanto custaria hoje | R$ 30.039 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
7º ![]() |
Posição no Ranking | 24º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote |
Dados atualizados em: 26/Dec/2022 | Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |