
A XRE 300 foi projetada para substituir a XR 250 Tornado e NX-4 Falcon. Foi introduzida em 2009 compartilhando o motor com a naked CB 300 e recebendo inúmeras atualizações ao longo dos anos, sendo o modelo 2012 parte da primeira fase do modelo
| Categoria | City Trail | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.1:1 | |
| Potência | 26.1 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 89.69 cv/litro | |
| Torque | 2.8 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 5.79 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 5 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 245 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 225 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 | |
| Pneu traseiro | 120/80-18 | |
| Comprimento | 2171 mm | |
| Altura | 1181 mm | |
| Largura | 830 mm | |
| Entre-eixos | 1417 mm | |
| Altura do assento | 860 mm | |
| Vão livre | 259 mm | |
| Peso seco | 151 kg | |
| Consumo médio | 30 km/l | |
| Tanque e autonomia | 12.4 L (372 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.5 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2012 | U$ 4.079 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 30.682 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 10º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote | |
| Dados atualizados em: 23/Aug/2023 | ||