Triumph Tiger 800 XCa - 2018 |
Similaridade![]() |
Kawasaki Z 1000 (DDF) - 2013 |
Touring Trail | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 3 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
800 cm³ (74.05 mm x 61.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1043 cm³ (77 mm x 56 mm) |
DOHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.3:1 | Taxa de compressão | 11.8:1 |
94 hp a 9500 rpm | Potência | 138 hp a 9600 rpm |
117.5 cv/litro | Potência específica | 132.31 cv/litro |
7.9 kgf.m a 8050 rpm | Torque | 11.2 kgf.m a 7800 rpm |
2.21 kg/hp | Relação peso/potência | 1.49 kg/hp |
12 V 14 Ah | Bateria | 12V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 220 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 215 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 138 mm |
Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 250 mm, 1 pistão |
90/90-21 54V | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
150/70-R17 69V | Pneu traseiro | 190/50-17 |
2215 mm | Comprimento | 2095 mm |
1390 mm | Altura | 1085 mm |
805 mm | Largura | 805 mm |
1545 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
840 mm | Altura do assento | 815 mm |
N/D | Vão livre | 140 mm |
208 kg | Peso seco | 205 kg |
21.2 km/l | Consumo médio | 21.2 km/l |
19 L (403 km) | Tanque e autonomia | 15 L (210 km) |
3.7 L | Reservatório de óleo | 3.8 L |
107 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 15.850 | Preço sugerido em 2018 | U$ 10.999 |
R$ 101.038 | Quanto custaria hoje | R$ 79.186 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
111º ![]() |
Posição no Ranking | 154º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Problema de desligamento devido a falha no controle de marcha lenta / Superaquecimento do motor em climas quentes / Vazamentos de óleo a longo prazo devido a superaquecimento | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 26/Apr/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |