Triumph Tiger 800 XCa - 2018	Similaridade	Triumph Tiger 1050 Sport - 2019
Touring Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
800 cm³ (74.05 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	12:1
94 hp a 9500 rpm	Potência	123 hp a 9400 rpm
117.5 cv/litro	Potência específica	117.14 cv/litro
7.9 kgf.m a 8050 rpm	Torque	10.6 kgf.m a 4300 rpm
2.21 kg/hp	Relação peso/potência	1.74 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
90/90-21 54V	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/70-R17 69V	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2215 mm	Comprimento	2150 mm
1390 mm	Altura	1310 mm
805 mm	Largura	835 mm
1545 mm	Entre-eixos	1540 mm
840 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	214 kg
21.2 km/l	Consumo médio	21.2 km/l
19 L (403 km)	Tanque e autonomia	20 L (464 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	3.5 L
107 g/km	Emissão de CO²	155.9 g/km
U$ 15.850	Preço sugerido em 2018	U$ 12.190
R$ 101.038	Quanto custaria hoje	R$ 75.696
142.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	109.2
44.9 Alta	Complexidade mecânica	46.2 Alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	251.4 Alto
312 Médio	Porte	319 Médio
603 XP	Nível de popularidade	135 XP
112º	Posição no Ranking	615º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	12.7 Mediano
	Melhor utilização
Problema de desligamento devido a falha no controle de marcha lenta / Superaquecimento do motor em climas quentes / Vazamentos de óleo a longo prazo devido a superaquecimento	Defeitos Prováveis	Dificuldade em mudar as marchas devido a desgaste no cabo / Queima da junta do cabeçote / Sobrecarga do sistema retificador/regulador devido a excesso de acessórios / Embreagem patinando
Dados atualizados em: 26/Apr/2023