Yamaha TRX 850 (4UN1) - 1996	Similaridade	MV Agusta Brutale 800 Dragster RR - 2015
A TRX 850 foi comercializada no Japão entre 1995 e 1999 e na Europa entre 1996 e 1998. Tecnicamente é derivada da TDM 850, porém dotada de um quadro tipo treliça de aço, peso reduzido, guidão e suspensão mais baixos. Seu motor bicilindrico paralelo conta com cabeçote de 5 válvulas por cilindro (Yamaha Genesis) e virabrequim a 270° que lhe conferia características de um V2		A série Brutale foi originalmente introduzida em 2001 com o modelo Brutale 750, desenvolvidas sobre a plataforma da F4 da época. A variante Brutale Dragster foi disponibilizada a partir de 2014, fazendo parte da terceira geração da série. A versão RR conta com 15 hp a mais de potência em relação ao modelo standard

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
849 cm³ (89.5 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM 2.0 Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	N/D
83 hp a 7500 rpm	Potência	140 hp a 13100 rpm
97.76 cv/litro	Potência específica	175.44 cv/litro
8.6 kgf.m a 6000 rpm	Torque	8.7 kgf.m a 10100 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.2 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 125 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 248 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/60-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/60-ZR17	Pneu traseiro	200/50-ZR17
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2060 mm
1155 mm	Altura	N/D
700 mm	Largura	825 mm
1435 mm	Entre-eixos	1380 mm
795 mm	Altura do assento	811 mm
140 mm	Vão livre	149 mm
3.6 L	Reservatório de óleo	3 L
18 L	Tanque	16.6 L
190 kg	Peso seco	168 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
302 km	Autonomia	276 km
120 g/km	Emissão de CO²	142 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
215 km/h	Velocidade máxima	255 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.480	Preço original sugerido	U$ 17.798
R$ 114.546	Quanto custaria hoje	R$ 122.940
157.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	224.5
43.6 Alta	Complexidade mecânica	57.7 Muito alta
189.2 Alto	Aproveitamento mecânico	322.9 Alto
219 Médio	Porte	232 Médio
316 XP	Nível de popularidade	288 XP
396º	Posição no Ranking	423º
7.3 Ruim	Custo-Benefício	6.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 08/Sep/2026