|
|
Similaridade |
|
| Sport Crossover | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 853 cm³ (84 mm x 77 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 493.3 cm³ (69 mm x 66 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-M Ø 48 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Mikuni Ø 35 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.7:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 77 hp a 6250 rpm | Potência | 33 hp a rpm |
| 90.27 cv/litro | Potência específica | 66.9 cv/litro |
| 8.7 kgf.m a 6250 rpm | Torque | 4.1 kgf.m a 3500 rpm |
| 2.71 kg/hp | Relação peso/potência | 6.76 kg/hp |
| 12V 10Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Dupla trave em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 151 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 140 mm |
| Monoamortecedor regulável, 177 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 88.9 mm |
| Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| 110/80-R19 | Pneu dianteiro | 100/80-R17 |
| 150/70-R17 | Pneu traseiro | 100/75-R17 |
| 2255 mm | Comprimento | 2215 mm |
| 1225 mm | Altura | N/D |
| 922 mm | Largura | N/D |
| 1559 mm | Entre-eixos | 1519 mm |
| 815 mm | Altura do assento | 719 mm |
| 190 mm | Vão livre | 144 mm |
| 209 kg | Peso seco | 223 kg |
| 24.4 km/l | Consumo médio | 27.3 km/l |
| 15 L (366 km) | Tanque e autonomia | 13.2 L (360 km) |
| 3 L | Reservatório de óleo | 3.1 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 10.395 | Preço original sugerido | U$ 7.194 |
| R$ 66.227 | Quanto custaria hoje | R$ 48.199 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 97º |
Posição no Ranking | 598º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| Falhas na bomba de óleo (recall) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 09/May/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |