Royal Enfield Classic 500 Pegasus (BS4) - 2019 |
Similaridade |
Honda CB 300 F (FF) - 2015 |
Sport Vintage | Categoria | City Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | líquida |
499 cm³ (84 mm x 90 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) |
OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
EFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.5:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
27.2 hp a 5250 rpm | Potência | 30.4 hp a 8500 rpm |
54.51 cv/litro | Potência específica | 106.29 cv/litro |
4.2 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 2.7 kgf.m a 7250 rpm |
6.62 kg/hp | Relação peso/potência | 5.59 kg/hp |
12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 118 mm |
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 103 mm |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
90/90-19 | Pneu dianteiro | 110/70-17 54S |
120/80-18 | Pneu traseiro | 140/70-17 66S |
2140 mm | Comprimento | 2035 mm |
1090 mm | Altura | 1045 mm |
790 mm | Largura | 720 mm |
1360 mm | Entre-eixos | 1380 mm |
800 mm | Altura do assento | 779 mm |
135 mm | Vão livre | 150 mm |
180 kg | Peso seco | 170 kg |
35.8 km/l | Consumo médio | 35.8 km/l |
13.5 L (483 km) | Tanque e autonomia | 13 L (389 km) |
2.5 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 6.234 | Preço sugerido em 2019 | U$ 3.999 |
R$ 38.711 | Quanto custaria hoje | R$ 27.471 |
23.3 Moderado | Fator de aquisição | 22.3 Moderado |
21.8 Média | Complexidade mecânica | 28.9 Média |
81 Baixo | Aproveitamento mecânico | 135.9 Médio |
243 Médio | Porte | 194 Compacto |
264 XP | Nível de popularidade | 564 XP |
388º | Posição no Ranking | 126º |
30 Excelente | Custo-Benefício | 31.5 Excelente |
Melhor utilização | ||
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 25/Oct/2023 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |