Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS - 2017
Dual Sport	Categoria	City Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	296 cm³ (62 mm x 49 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.6:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	40 hp a 11500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	135.14 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	2.6 kgf.m a 10000 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.98 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 148 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 290 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19 M/C 57S
130/80-17 65S	Pneu traseiro	130/80-17 M/C 65S
2240 mm	Comprimento	2170 mm
1477 mm	Altura	1390 mm
900 mm	Largura	860 mm
1500 mm	Entre-eixos	1450 mm
899 mm	Altura do assento	845 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	159 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	17 L (415 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	103 g/km
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 5.399
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 35.307
46 Difícil	Fator de aquisição	38.5 Moderado
28.3 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	175.9 Médio
337 Grande	Porte	251 Médio
931 XP	Nível de popularidade	598 XP
25º	Posição no Ranking	110º
29.5 Bom	Custo-Benefício	23.5 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 19/May/2022