Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Victory Gunner Bobber - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	81.8 hp a 4810 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	47.26 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	12.9 kgf.m a 2920 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	3.59 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 75 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	130/90-B16 67H
160/70-17 73V	Pneu traseiro	140/90-B16 77H
2360 mm	Comprimento	2372 mm
N/D	Altura	1136 mm
N/D	Largura	940 mm
1631 mm	Entre-eixos	1647 mm
673 mm	Altura do assento	635 mm
117 mm	Vão livre	120 mm
294 kg	Peso seco	294 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	17 L (323 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.75 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 12.999
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 89.297
85.8 Difícil	Fator de aquisição	98.3
28.7 Média	Complexidade mecânica	35.2 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	140.2 Médio
0 N/D	Porte	416 Grande
1.000 XP	Nível de popularidade	393 XP
17º	Posição no Ranking	249º
27.5 Bom	Custo-Benefício	21.1 Bom
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 21/Jun/2021