Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.3 mm x 111.3 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	64.5 hp a 5000 rpm
Potência específica	40.72 cv/litro
Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
Relação peso/potência	4.56 kg/hp
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	100/90-19 57H
Pneu traseiro	160/70-17 73V
Comprimento	2360 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1631 mm
Altura do assento	673 mm
Vão livre	117 mm
Peso seco	294 kg
Consumo médio	18.1 km/l
Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
Reservatório de óleo	2.8 L
Emissão de CO²	126.9 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 12.999
Quanto custaria hoje	R$ 90.358
Fator de aquisição	102.7 Muito Difícil
Complexidade mecânica	26.7 Média
Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	426 XP
Posição no Ranking	14º
Custo-Benefício	18.7 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 18/Jul/2023

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