Triumph Tiger 1050 Sport - 2019	Similaridade	Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX - 2013
Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1151 cm³ (95 mm x 81.2 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11:1
123 hp a 9400 rpm	Potência	105 hp a 7250 rpm
117.14 cv/litro	Potência específica	91.23 cv/litro
10.6 kgf.m a 4300 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 5800 rpm
1.74 kg/hp	Relação peso/potência	2.38 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Perimetral em alumínio	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 155 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/80-R19 59V
180/55-ZR17	Pneu traseiro	150/70-R17 69V
2150 mm	Comprimento	2305 mm
1310 mm	Altura	1440 mm
835 mm	Largura	1080 mm
1540 mm	Entre-eixos	1535 mm
830 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	185 mm
214 kg	Peso seco	250 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
20 L (464 km)	Tanque e autonomia	32 L (509 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.5 L
155.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.190	Preço original sugerido	U$ 15.990
R$ 75.696	Quanto custaria hoje	R$ 115.119
109.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	131.3
46.2 Alta	Complexidade mecânica	36.2 Alta
251.4 Alto	Aproveitamento mecânico	207.5 Alto
319 Médio	Porte	498 Grande
137 XP	Nível de popularidade	193 XP
623º	Posição no Ranking	514º
12.7 Mediano	Custo-Benefício	11 Mediano
	Melhor utilização
Dificuldade em mudar as marchas devido a desgaste no cabo / Queima da junta do cabeçote / Sobrecarga do sistema retificador/regulador devido a excesso de acessórios / Embreagem patinando	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 13/Jul/2023